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貴州考多少分能上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

大風(fēng)車考試網(wǎng)

根據(jù)最新貴州招生考試院公布的數(shù)據(jù),南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在貴州招生錄取數(shù)據(jù)顯示,貴州考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在365至433分,位次為132299至42549位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年貴州高考考生需要考在365至433區(qū)間才能上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、貴州考多少分能上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年貴州考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要368分,錄取最低位次為124182名;

2、2021年貴州考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要365分,錄取最低位次為130431名;

3、2020年貴州考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要382分,錄取最低位次為132299名;

4、2022年貴州考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要474分,錄取最低位次為42549名;

5、2021年貴州考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要452分,錄取最低位次為59932名;

6、2020年貴州考生上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要433分,錄取最低位次為69735名;

貴州考多少分能上南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 附-錄取分?jǐn)?shù)線

二、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在貴州的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在貴州的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 貴州 理科 專科 368 124182 省政府
2022 貴州 文科 專科 474 42549 省政府

2、2021年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在貴州的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 貴州 理科 專科 365 130431 省政府
2021 貴州 文科 專科 452 59932 省政府

3、2020年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在貴州的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 貴州 理科 專科 382 132299 省政府
2020 貴州 文科 專科 433 69735 省政府

多少分能上211院校

我國211大學(xué)一共有116所,有一些211大學(xué)由于受師資外流且地理位置較偏等因素的影響,報考熱度和綜合排名在211中處于末流的位置,分?jǐn)?shù)也相對較低。根據(jù)歷年211大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線情況,物理類/理科最低錄取分?jǐn)?shù)線要超過本科線85分左右,而歷史類/文科的話要超過本科線95分左右。

當(dāng)然每個省份情況不一樣,四川、河南、廣東、天津等地由于高考人數(shù)較多,錄取分?jǐn)?shù)線會偏高一些,大約在510-530分左右,像寧夏、新疆、內(nèi)蒙古等地,211錄取分?jǐn)?shù)線會相對較低,490分左右就能上。

2022年211大學(xué)最低錄取成績(信息源于網(wǎng)絡(luò),僅供參考)

江西省:211大學(xué)最低錄取成績是理科488分,文科502分。

寧夏:211大學(xué)最低錄取成績是理科412分,文科487分。

山東省:211大學(xué)最低錄取成績是523分。

陜西省:211大學(xué)最低錄取成績是理科440分,文科475分。

天津市:211大學(xué)最低錄取成績是581分。

浙江省:211大學(xué)最低錄取成績是560分。

內(nèi)蒙古:211大學(xué)最低錄取成績是理科319分,文科484分。

四川省:211大學(xué)最低錄取成績是理科433分,文科540分。

山西省:211大學(xué)最低錄取成績是理科387分,文科513分。

上海市:211大學(xué)最低錄取成績是416分。

高考報考軍校的流程

一、報名:年齡有硬性要求,一般不超過20周歲,且只招收高中應(yīng)屆畢業(yè)生。報名從當(dāng)年5月開始。

二、高考:參加全國統(tǒng)一高考,一般軍校錄取分?jǐn)?shù)較高,所以考生文化課基礎(chǔ)一定要好。

三、填報志愿:軍校招生報考是采取的提前單獨的方法,意思就是如果報考了軍校,即使沒有被錄取,其他院校也可以錄取,實際就是無形的增加了一次進(jìn)入大學(xué)的機會,報考軍校不會影響你在其后選擇其他地方院校。對于報考哪一類的軍校要按照你的想法來,一定要謹(jǐn)慎,因為這是影響到你一生選擇,還有一點要值得注意,報考軍校一定要放在第一志愿,否則被錄取的機會相當(dāng)小。

四、政審:參加政治審查的考生數(shù)量,由各省高校招生辦從第一志愿報考的同一所軍校,且分?jǐn)?shù)在第二批本科線以上的人員中按照從高分到低分,依照招生數(shù)的三至四倍確定。如果你名列其中,你所在的縣(市、區(qū))人民武裝部將會同當(dāng)?shù)卣猩块T到你所在中學(xué)和戶口所在地派出所,調(diào)查了解你在校表現(xiàn)、家庭及社會關(guān)系情況,并做出結(jié)論。

五、面試:如果你通過了政審,而且獲得面試的資格,你一定要按照通知參加面試,面試是由省軍區(qū)負(fù)責(zé)的,但是會有你報考的那個軍校的相關(guān)負(fù)責(zé)人一起進(jìn)行面試,面試的內(nèi)容包括你的入伍動機、語言表達(dá)能力、形象氣質(zhì)、心理素質(zhì)、邏輯思維能力、行為反應(yīng)能力等方面來衡量,最后確定是“指揮類合格”還是“非指揮類合格”。

三、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校,是軌道交通行業(yè)辦學(xué)歷史最悠久、影響力最大的高職院校之一,是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高校,是江蘇省高水平高職院校建設(shè)單位、國家優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校、*高水平高職學(xué)校和專業(yè)群建設(shè)單位。新時代,學(xué)校確立了建設(shè)*、世界水準(zhǔn)卓越新南鐵的發(fā)展目標(biāo)。 學(xué)校辦學(xué)歷史悠久。前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué),1953年,黃炎培先生創(chuàng)辦的中華職業(yè)學(xué)校(時名為上海輕工業(yè)學(xué)校)商科并入我校,1955年起更名為南京鐵路運輸學(xué)校,長期隸屬鐵道部管理。2002年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院,更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。建校80年來,始終堅守“職教報國、立德樹人、追求卓越”的初心使命,傳承教育救國、現(xiàn)代職教、鐵路行業(yè)三種稟賦,堅持“走合作辦學(xué)之路,與中國鐵路同行”的辦學(xué)理念,致力培養(yǎng)“具有家國情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強國時代新人”,為行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)了10萬余名高素質(zhì)技術(shù)技能人才,被譽為鐵路“黃埔軍校”。 學(xué)校辦學(xué)條件優(yōu)質(zhì)。現(xiàn)有浦口和建寧路兩個校區(qū),占地面積1146畝,總建筑面積40.2萬平方米,全日制在校生10337人,教職工604人,設(shè)有運輸管理學(xué)院、通信信號學(xué)院、機車車輛學(xué)院、供電與工程學(xué)院、財經(jīng)與物流管理學(xué)院、建筑與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院、智能工程學(xué)院等,開辦專業(yè)36個,構(gòu)建了以軌道交通專業(yè)為優(yōu)勢和特色的專業(yè)群體系,其中國家“雙高”建設(shè)專業(yè)群1個(鐵道交通運營管理專業(yè)群),軌道交通類專業(yè)行業(yè)領(lǐng)先,會計、藝術(shù)設(shè)計等地方專業(yè)省內(nèi)一流。建有全國唯一、連接鐵路正線、列車開進(jìn)校園的高鐵實訓(xùn)基地,集成高鐵六大系統(tǒng),全真高鐵設(shè)備,技術(shù)與現(xiàn)場同步,實訓(xùn)條件全國一流,成為“江蘇鐵路人才培訓(xùn)基地”、中國鐵路總公司定點培訓(xùn)單位、歐亞交通高校國際聯(lián)合會國際化人才培養(yǎng)基地。 學(xué)校辦學(xué)實力行業(yè)領(lǐng)先。在行業(yè)學(xué)會、行指委等組織中擔(dān)任主任、副主任,牽頭鐵道運輸類專業(yè)升級及數(shù)字化改造,牽頭研制教育部鐵道交通運營管理專業(yè)企業(yè)生產(chǎn)實際教學(xué)案例庫、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、實訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)行業(yè)院校鐵道類專業(yè)建設(shè)。省級以上重點專業(yè)、行業(yè)名師、全國鐵路行業(yè)技能大賽一等獎、國家規(guī)劃教材同類院校領(lǐng)先。建有全國首家“地鐵學(xué)院”。建有全國首個“鐵路文化研究中心”、江蘇鐵路教育館等,是全國鐵路科普教育基地、江蘇省愛國主義教育基地。 學(xué)校堅持以高水平黨建引領(lǐng)事業(yè)發(fā)展。學(xué)校黨委切實履行管黨治黨主體責(zé)任、辦學(xué)治校主體責(zé)任,堅持全面加強黨的建設(shè),全校共有9個黨總支、7個直屬黨支部、31個黨支部,現(xiàn)有黨員620名(含在職教職工黨員、離退休黨員、學(xué)生黨員)。學(xué)校黨建成果突出,先后獲得江蘇省高等學(xué)校先進(jìn)基層黨組織、江蘇省學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)工作先進(jìn)單位、江蘇省高校思政工作先進(jìn)集體等榮譽;1個黨總支、1個黨支部分別入選教育部全國黨建工作“標(biāo)桿院系”、“樣板支部”,黨支部工作案例入選全國黨員教育培訓(xùn)教材;學(xué)校紀(jì)委3次蟬聯(lián)省紀(jì)委年度綜合考核第一等次;學(xué)校團(tuán)委當(dāng)選全國鐵道團(tuán)指委副主任單位;馬克思主義學(xué)院連續(xù)2次入選江蘇省示范馬克思主義學(xué)院;學(xué)校連續(xù)多年獲評江蘇省文明校園。 學(xué)校人才培養(yǎng)成效顯著。在國家級教學(xué)成果獎、全國職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力大賽、國家專業(yè)教學(xué)資源庫、教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點、1+X證書制度試點等方面不斷突破,涌現(xiàn)出全國教學(xué)能力大賽一等獎獲得者、全國高校思想政治理論課教學(xué)展示活動二等獎、江蘇省優(yōu)秀教師等先進(jìn)典型;學(xué)生綜合素質(zhì)高,近五年,在省級以上各類競賽中累計獲獎500多人次,特別是在全國職業(yè)院校技能大賽、全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽、全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽、中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯——彩虹人生”全國職業(yè)學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽以及各類文體競賽中摘金奪銀、成績突出,青年志愿服務(wù)品牌受到團(tuán)中央和團(tuán)省委表彰10余次。涌現(xiàn)出全國鐵路勞模、“火車頭獎?wù)隆鲍@得者、全國和全路向上向善好青年等一大批優(yōu)秀畢業(yè)生典型。 學(xué)校國際合作引領(lǐng)行業(yè)院校。牽頭搭建中國—東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟等4大國際合作平臺,覆蓋“一帶一路”,訂單招收培養(yǎng)沿線國家留學(xué)生,在埃及、老撾掛牌成立鐵路海外培訓(xùn)基地,與北京交通大學(xué)共同承擔(dān)商務(wù)部援外培訓(xùn)項目——埃塞俄比亞亞吉鐵路列車調(diào)度員崗位培訓(xùn);與西南交通大學(xué)共同承擔(dān)中國工程院重大咨詢課題——“一帶一路”軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)研究、共同開展蒙內(nèi)鐵路職業(yè)崗位人員培訓(xùn)、合作編寫全英文培訓(xùn)教材,服務(wù)中國鐵路走出去。 學(xué)校社會聲譽卓越。招生就業(yè)兩旺,錄取分?jǐn)?shù)線連續(xù)8年名列江蘇省高職院校第一。畢業(yè)生就業(yè)競爭力強、發(fā)展?jié)摿Υ蟆⑵髽I(yè)滿意度高,畢業(yè)生就業(yè)率平均保持在96%以上,畢業(yè)生3/4左右在大型國有企業(yè)就業(yè),就業(yè)競爭力和半年后薪酬水平連續(xù)多年位居全省高職院校前三名,用人單位滿意度保持在95%以上,是考生和家長最為心儀的高職院校之一,畢業(yè)生成為鐵路企業(yè)用人單位的首選。學(xué)校服務(wù)江蘇軌道交通發(fā)展不可替代,服務(wù)“長三角一體化”戰(zhàn)略作用日益凸顯,服務(wù)“一帶一路”倡議優(yōu)勢獨特,不斷推動卓越新南鐵建設(shè),致力為現(xiàn)代化鐵路強國建設(shè)和江蘇“爭當(dāng)表率,爭做示范,走在前列”貢獻(xiàn)力量!

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