輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景很好。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的主要面向海洋運(yùn)輸、船舶修造及海事管理等行業(yè)的船舶機(jī)電技術(shù)管理領(lǐng)域，從事輪機(jī)操縱與管理、船舶機(jī)電維修，船舶監(jiān)造、船舶檢驗(yàn)、船舶機(jī)務(wù)及航運(yùn)安全管理等工作。以下是大風(fēng)車小編收集整理的關(guān)于輪機(jī)工程技術(shù)主要什么及未來(lái)的就業(yè)前景如何，詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)下文。
一、輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)介紹
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，符合《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》（STCW 公約）和《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》要求，掌握機(jī)械原理、船舶動(dòng)力裝置和輪機(jī)系統(tǒng)的基本知識(shí)，具備對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行、檢測(cè)、調(diào)試、保養(yǎng)和維修能力，從事主推進(jìn)動(dòng)力裝置 3000 kW 及以上船舶三管輪的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
知識(shí)能力
1．具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力； 2．具備輪機(jī)安全值班的能力； 3．具備船舶機(jī)電設(shè)備運(yùn)行工況的檢測(cè)、調(diào)試能力； 4．具備對(duì)船舶機(jī)電設(shè)備進(jìn)行使用保養(yǎng)和維護(hù)修理的一般能力； 5．具備較熟練的輪機(jī)英語(yǔ)聽(tīng)力會(huì)話、閱讀理解和業(yè)務(wù)函電的寫作能力； 6．具備人員管理和技術(shù)設(shè)備管理的基本能力； 7．具備應(yīng)急設(shè)備操作與維護(hù)能力； 8．具備識(shí)別應(yīng)變信號(hào)和使用船內(nèi)通信的能力
主要課程
輪機(jī)工程基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶管理、船舶電氣設(shè)備、船舶管理、輪機(jī)英語(yǔ)、輪機(jī)自動(dòng)化等。
二、輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
該專業(yè)連年呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，由于輪機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生技術(shù)含量高，職業(yè)素質(zhì)要求嚴(yán)，培養(yǎng)成本大，所以輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)待遇十分優(yōu)厚，見(jiàn)習(xí)期滿的畢業(yè)生的月薪多在千元美金以上，輪機(jī)長(zhǎng)的月薪高達(dá)四到五千元美金。輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)生既是各類大型船舶的高級(jí)管理人才，又是船舶建造企業(yè)和各類機(jī)械制造企業(yè)技術(shù)精英，被譽(yù)為職業(yè)群體中的金領(lǐng)。
維修方面從傳統(tǒng)的計(jì)劃維修逐步過(guò)渡到視情維修，從而使輪機(jī)管理更為先進(jìn)而實(shí)用。先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，需要高素質(zhì)的管理人員，因此作為船舶管理人員必須是一種智能型的應(yīng)用人才，必須既具備較新的、較全面的專業(yè)理論知識(shí)，又必須具備管、用、養(yǎng)、修先進(jìn)設(shè)備的實(shí)踐技能。
三、輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)方向有哪些
就業(yè)方向
本專業(yè)主要面向海洋運(yùn)輸、船舶修造及海事管理等行業(yè)的船舶機(jī)電技術(shù)管理領(lǐng)域，從事輪機(jī)操縱與管理、船舶機(jī)電維修，船舶監(jiān)造、船舶檢驗(yàn)、船舶機(jī)務(wù)及航運(yùn)安全管理等工作。
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