都說買房的時候最重要的就是地段，選中了一個好的地段，房子價值看漲。而一個好地段在選擇的時候就要注意看其所在板塊和該板塊的發展潛力。房地產市場特別的復雜，而每一個城市的房地產市場又不盡相同，很多的購房者不知道應該如何取舍，如何購買。以下是小編收集是相關信息，僅供參考。

在馬鞍山房地產圈，“城東城南之爭”一直都是人們津津樂道的話題，隨著城東板塊接連拍出多塊高價地，大型商業綜合體星悅廣場也計劃于明年6月開業等一系列利好因素，也讓城東整體房價力壓城南一頭，似乎有為這個話題劃下句號的勢頭。

不過在馬鞍山“東擴南進”的發展勢頭下，眾多房企先后入駐城南版塊開啟布局，區域住宅品質、價值等逐步提升，房價也隨之一路看漲，加上交通、教育、商業等一系列利好因素不斷加碼，城南版塊的未來潛力不可估量。

交通、教育、商業...城南全面開花

2021年，城南再次迎來重大發展機遇。

寧馬城際、巢馬城際、揚馬城際3大交通軌道匯聚于此，區域教育大爆發，還有新增商業綜合體和醫院項目，城南，強勢崛起！

交通

寧馬城際

2020年4月寧馬城際鐵路正式獲批！起于南京中華門站，止于當涂南站，全長65公里，其中馬鞍山段項目線路總長度28公里，全線采用高架敷設，擬設車站9座。馬鞍山人期盼多年的城際鐵路終于來了！

而在今年7月5日上午，寧馬城際馬鞍山段九華路站主體正式開工建設，計劃在8月底前完成站房樁基施工。與此同時，附屬用房施工也在快速推進，計劃8月中旬完成附屬用房地下室施工。

九華路站沿江東大道南北向架設，位于九華東路與江東大道交叉口南側，設計為路中高架三層側式車站，設越行線，為越行站（列車可不停靠）。

馬鞍山南站

2020年6月4日，馬鞍山高鐵南站正式開工！也是巢馬城際鐵路和揚馬城際鐵路的交匯站點。

馬鞍山南站位于馬鞍山城南經開區銀黃路（湖西南路至江東大道段），北接馬鞍山城南片區，南鄰當涂縣城城北區域，站房面積12000?，擁有2座島式站臺共4個站臺面及6條鐵路線，全部位于現狀銀黃路上方，車站候車室布置于高鐵軌道及車站站臺一側。

馬鞍山南站施工現場現狀

此前，馬鞍山南站的效果圖已經曝光，目前該站已經在施工中！

馬鞍山南站示意圖 圖源：您好馬鞍山

未來的馬鞍山南站，向西經巢馬城際鐵路對接商合杭鐵路，全面接入國家高鐵骨干網絡；向北通過寧鎮揚馬城際鐵路至揚州后通過連鎮鐵路形成馬鞍山至蘇北的快速通道；向東形成馬鞍至南京、祿口機場、蘇錫常、上海的快速通道，讓城南成為馬鞍山深度融入長三角城市群和南京都市圈的橋頭堡！

巢馬城際

巢馬城際鐵路是安徽省首條城際鐵路項目，總投資概算約260億元，全長約76公里，設計時速350公里/小時，建成后馬鞍山到合肥只要45分鐘。

設車站5座，新建：含山站、鄭蒲港站、馬鞍山南站，利用既有：巢湖東站，既有改建：馬鞍山東站。項目預計2025年開通！

正在建設中的巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋近期也迎來新進展！

6月12日上午，大橋Z3號墩36根超大直徑鉆孔樁施工全部完成。Z3號墩僅用3個多月的時間便完成了全部36根鉆孔樁，創造了國內橋梁超大孔徑鉆孔樁的施工速度新紀錄。

圖源：馬鞍山發布

馬鞍山長江公鐵大橋全長9.8公里。大橋距下游馬鞍山長江大橋2.3公里，跨江段總長9.663公里，是世界最大跨度的三塔斜拉橋、世界上聯長最長的公鐵兩用斜拉橋。大橋主跨共有三座鋼筋混凝土主橋塔，中塔塔高345米，為世界最高主橋塔；邊塔塔高334.5米。

巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋示意圖 圖源馬鞍山發布

揚馬城際鐵路

揚馬城際鐵路經鎮江、句容、祿口機場接入擬建的巢馬城際鐵路馬鞍山南站，近期揚州至鎮江段利用既有線，新建鎮江至馬鞍山段。線路全長約122.7公里，其中，馬鞍山境內23.7公里。

通車后，馬鞍山人可以坐高鐵直達南京祿口機場，馬鞍山無形中擁有了1座機場，寧馬一體化也進一步提速！

圖源：南京祿口機場

揚馬城際將和巢馬城際一同使馬鞍山成為十字型城際鐵路樞紐城市！而兩條新建高鐵全部建在城南，馬鞍山南站將成為全新的高鐵樞紐，城南將成為馬鞍山全新的高鐵新城！區域發展潛力與區域價值也將進一步加強！

教育

星光學校

2020年6月4日，南部教育園區正式掛牌馬鞍山市星光學校！暌違多年，嶄新的星光學校終于歸來。

學校位于馬鞍山城南片區，是一所九年一貫寄宿制公辦義務教育學校，初中位于學校南側，小學位于學校北側，目前共用體育館、食堂、操場。

紅星中學

紅星中學新校區位于馬鞍山市經濟技術開發區，地塊處于丁山路與銀塘路交叉口東北角，學校有綜合服務樓、教學樓、生活樓、紅星書院及行政樓。

從最新的實探航拍來看，5棟單體建筑已經全部封頂。其中，已有2棟學生公寓樓的外立面基本顯現。項目建成后設教學班72個，能容納3600名學生入學，預計今年9月開學。

中南熙悅小區配套小學

中南熙悅小區配套小學位于東湖公園西側，項目估算投資7729.44萬元，總建筑面積13600?。目前學校已經開工建設，建筑工地的工程部、臨時宿舍已經搭建完畢，教學樓區域的土地平整正在進行中。

國賓府世家配套小學

國賓府項目自帶幼兒園，與政府公示規劃初中僅一路之隔，國賓府?世家位于中丞國賓府旁，并且自帶30班制小學教育資源，南側為南部教育園區。教育配套齊全，將滿足業主中小幼一系列教育需求。

商業

萬達商圈

耳熟能詳的萬達商圈早已成為城南的地標之一，吃喝玩樂一條龍的成熟商業綜合體，給板塊帶來巨大的活力。

重磅規劃不斷，展望新城崛起

南站高鐵新城

根據今年4月馬鞍山市交通運輸局發布的《馬鞍山市“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》（征求意見稿），將以馬鞍山南站為站城融合建設試點，以宜業宜居宜游“品質城”為發展目標，將馬鞍山南站片區打造成集交通樞紐、商業、商務、商貿于一體的站城一體化示范新城，增強城市發展新活力，激發城市、經濟社會發展的新引擎。

陽湖塘片區新城規劃

陽湖塘片區位于主城區南部區域，屬城市南向發展重要節點區域，市區東西向主干道九華路以南，寧安城際鐵路以西，采石河路以北、平山路以東。

陽湖塘片區規劃效果圖

根據《馬鞍山市陽湖塘片區城市設計服務》、《陽湖塘區域路網及配套公建設施工程設計招標公告》和《陽湖塘公園等項目前期服務招標公告》招標文件內容，陽湖塘片區完全按照“城市化”進行設計，交通、醫療、教育、文娛等配套設施一應俱全。

陽湖塘片區規劃效果圖

城郊創意中心鎮

根據最新的規劃，銀塘鎮未來將定位成馬鞍山市城郊創意中心鎮，中心城區產業承載區。而截至2030年，該地區人口規模將達到20萬，建設用地將達到約22.7萬平方公里，人居建設用地將達到113.5?/人。

區域內樓盤競爭激烈，一房難求！

根據小當家的統計，目前城南板塊在售樓盤中，僅有國賓府世家，還有一家湖山源筑尚未開盤，整個板塊可以說是“一房難求”。

湖山源筑示范區已在上個月公開，該項目位于湖東南路與寶慶路交匯口東南側，項目自建約4000?幼兒園、約2000?菜市場、約9475?社區服務中心、約5345?臨街商業滿足生活需求。

據悉湖山源筑計劃首開7棟小高層，建面約126-147?，涵蓋5種戶型，目前沒有確定是精裝或毛坯，具體還要看市場反饋。

整個城南的發展潛力已經是躍然紙上，交通、教育、醫療、商業等重磅項目不斷落地，一個個新城規劃描繪出未來的生活愿景，房企們不斷拿地的熱情更是最好的證明！